Поставка

Компания «Мобильные конструкции» располагает собственным специализированным заводом, который построен для производства быстровозводимых модульных зданий в Рузском районе Московской области.

Отгрузка изготовленной продукции производится непосредственно с заводских цехов, комплектация зданий отгружается со складской площадки.

Доставка продукции выполняется различными видами транспорта:

• Автотранспорт – как правило, основная масса продукции отгружается автомобильными фурами – базовые габариты изделий проектируются и производятся в автомобильном габарите для обеспечения максимально эффективного использования пространства кузова автомашины при размещении продукции. Кроме того, в зависимости от проектных решений, выполняется перевозка в автомобильном негабарите, для чего применяются низкорамники. Наша практика – перевозка блок-контейнеров в габаритах 3500х6500х3500(Н) мм на расстояние 6500 км (Якутия).

  

  Поставка комплектации выполняется в 3 вариантах: либо автофурами, либо в морских контейнерах (как правило, при необходимости длительного хранения на площадках, а также при морских или железнодорожных перевозках).

• Железнодорожным транспортом – отгрузка продукции на платформы, полувагоны, морские контейнера – применяется реже в связи с высокими тарифами и, соответственно, повышенной затратностью.

  

• Речным транспортом – при поставке продукции в удаленные регионы с отсутствием транспортной сети (регионы Дальнего Востока).

  

С целью минимизации транспортных повреждений разработана система упаковки продукции. Так, для отправки панелей применяется система грузовых стяжек для формирования грузовых пакетов. Пакеты упаковываются в стретч-пленку, либо выполняется сплошная зашивка металлическим листом.

По желанию Заказчика для дополнительной защиты транспортируемых изделий (блок-контейнеры) применяем термоусадочную пленку (пр-во Финляндия).

Для отправки металлоконструкций применяются специальные грузовые контейнеры, где размещаются пакеты металлоконструкций.

Оконные блоки отправляются также в специальных грузовых контейнерах.

Для упаковки сэндвич-панелей изготавливаются деревянные ящики с целью предотвращения повреждений замков, а также расслаивания панелей.

Средние нормы погрузки на одну транспортную единицу:

• 65-70 м2 по площади каркасно-панельного здания (конструктив СПК) с учетом комплектации материалами и оборудованием,

• 36-48 м2 при отгрузке в варианте объемных блок-контейнеров (конструктив СРК),

• 11-12тн металлоконструкций для здания из легких металлоконструкций (конструктив ЛМК).

Для снижения транспортных рисков практикуется страхование грузов.

Сервис

Выполняем сопутствующие работы по демонтажу и монтажу на новой площадке ранее построенных наших зданий

При завершении эксплуатации на площадке по просьбе Заказчика производим демонтаж здания, перевозку конструкций, материалов, комплектации на новую площадку, монтаж здания под ключ со всеми коммуникациями, включая замену пришедших в негодность вследствие эксплуатации материалов и комплектующих

Современное оборудование

Наше производство укомплектованы современным импортным оборудованием ведущих мировых производителей

Оборудование позволяет выполнять полный цикл операций передела от металлопроката до готового изделия с высокой точностью, обеспечивающей высокое качество продукции

Патентная чистота

Наши технологии защищены патентными свидетельствами

Основные технические решения и конструкторские узлы запатентованы, что позволяет застраховать наших Заказчиков от претензий третьих лиц по незаконному нарушению прав интеллектуальной собственности

Логистика и скорость доставки

Многолетний опыт перевозок крупногабаритных изделий

Решаем задачи перевозок не только стандартных изделий в автомобильном габарите, но и умеем перевозить сверхнегабаритные изделия на любые расстояния