Поставка

Компания «Мобильные конструкции» располагает собственным специализированным заводом, который построен для производства быстровозводимых модульных зданий в Рузском районе Московской области.

Отгрузка изготовленной продукции производится непосредственно с заводских цехов, комплектация зданий отгружается со складской площадки.

Доставка продукции выполняется различными видами транспорта:

• Автотранспорт – как правило, основная масса продукции отгружается автомобильными фурами – базовые габариты изделий проектируются и производятся в автомобильном габарите для обеспечения максимально эффективного использования пространства кузова автомашины при размещении продукции. Кроме того, в зависимости от проектных решений, выполняется перевозка в автомобильном негабарите, для чего применяются низкорамники. Наша практика – перевозка блок-контейнеров в габаритах 3500х6500х3500(Н) мм на расстояние 6500 км (Якутия).

  

  Поставка комплектации выполняется в 3 вариантах: либо автофурами, либо в морских контейнерах (как правило, при необходимости длительного хранения на площадках, а также при морских или железнодорожных перевозках).

• Железнодорожным транспортом – отгрузка продукции на платформы, полувагоны, морские контейнера – применяется реже в связи с высокими тарифами и, соответственно, повышенной затратностью.

  

• Речным транспортом – при поставке продукции в удаленные регионы с отсутствием транспортной сети (регионы Дальнего Востока).

  

С целью минимизации транспортных повреждений разработана система упаковки продукции. Так, для отправки панелей применяется система грузовых стяжек для формирования грузовых пакетов. Пакеты упаковываются в стретч-пленку, либо выполняется сплошная зашивка металлическим листом.

По желанию Заказчика для дополнительной защиты транспортируемых изделий (блок-контейнеры) применяем термоусадочную пленку (пр-во Финляндия).

Для отправки металлоконструкций применяются специальные грузовые контейнеры, где размещаются пакеты металлоконструкций.

Оконные блоки отправляются также в специальных грузовых контейнерах.

Для упаковки сэндвич-панелей изготавливаются деревянные ящики с целью предотвращения повреждений замков, а также расслаивания панелей.

Средние нормы погрузки на одну транспортную единицу:

• 65-70 м2 по площади каркасно-панельного здания (конструктив СПК) с учетом комплектации материалами и оборудованием,

• 36-48 м2 при отгрузке в варианте объемных блок-контейнеров (конструктив СРК),

• 11-12тн металлоконструкций для здания из легких металлоконструкций (конструктив ЛМК).

Для снижения транспортных рисков практикуется страхование грузов.

Современное оборудование

Наше производство укомплектованы современным импортным оборудованием ведущих мировых производителей

Оборудование позволяет выполнять полный цикл операций передела от металлопроката до готового изделия с высокой точностью, обеспечивающей высокое качество продукции

Собственный строительно-монтажный отдел

Оказываем услуги по монтажу или шеф-монтажу поставляемой продукции

Имеем квалифицированный инженерный и рабочий персонал для монтажа поставляемой продукции в полном объеме под ключ, включая собственно возведение зданий в проектное положение, отделочные работы, полный комплект инженерных сетей, устройство фундаментов в любой точке РФ

Собственное конструкторское бюро

Располагаем профессиональной командой конструкторов с большим опытом работы по тематике быстровозводимых зданий

Как правило, любое здание индивидуально по своим характеристикам, что требует создания проектной рабочей документации в необходимом объеме для производства, монтажа и эксплуатации продукции – мы разрабатываем для каждого здания разделы АР,КМ,ЭОМ,ВК,ОВ и другие в зависимости от комплектации здания

Логистика и скорость доставки

Многолетний опыт перевозок крупногабаритных изделий

Решаем задачи перевозок не только стандартных изделий в автомобильном габарите, но и умеем перевозить сверхнегабаритные изделия на любые расстояния